洛杉矶 / 长滩
Los Angeles / Long Beach9 个码头APMT 400 号泊位
APMT Pier 400
典型等泊
—
码头类型
集装箱
运营商
APM
码头说明
洛杉矶港最大、最深吃水（16m+）的半自动化集装箱码头，Maersk 系主力码头。
运营详情（会员）
泊位占用常满（PortInsight 显示 LA 泊位占用 100%）；船舶侧等泊缓解但铁路积压约 3.5 万箱拖累 yard 周转。
TraPac 码头
TraPac
典型等泊
—
码头类型
集装箱
运营商
Yusen
码头说明
现代化半自动化集装箱码头，日本邮船（NYK）系，效率较高。
运营详情（会员）
与 YTI 同属 Yusen，作业稳定；受圣佩德罗湾整体泊位占用与铁路瓶颈影响。
YTI 码头
Yusen Terminals (YTI)
典型等泊
—
码头类型
集装箱
运营商
Yusen
码头说明
NYK 系主力集装箱码头，服务于多条 trans-Pacific 航线。
西盆地集装箱码头
WBCT
典型等泊
—
码头类型
集装箱
运营商
West
码头说明
中远/阳明系集装箱码头，西盆地主要泊位之一。
TICTI 码头
TICTI
典型等泊
—
码头类型
集装箱
运营商
Total
码头说明
MSC 系集装箱码头，洛杉矶港重要泊位。
太平洋集装箱码头
PCT (Pacific Container Terminal)
典型等泊
—
码头类型
集装箱
运营商
Pacific
码头说明
洛杉矶港集装箱码头之一，服务于多家班轮。
长滩 LBCT T 码头
LBCT Pier T
典型等泊
—
码头类型
集装箱
运营商
Long
码头说明
长滩港全自动化、深吃水集装箱码头，吞吐效率领先。
运营详情（会员）
自动化作业减少人力瓶颈，但同样受 Alameda Corridor 铁路与 chassis 供给制约。
ITS G 码头
ITS (Pier G)
典型等泊
—
码头类型
集装箱
运营商
International
码头说明
长滩港集装箱码头，HMM/MSC 系，韩系主力。
SSA 码头（A/J 泊位）
SSA Terminals (Pier A / Pier J)
典型等泊
—
码头类型
集装箱
运营商
SSA
码头说明
长滩港多家班轮共用集装箱码头，泊位灵活。
纽约 / 新泽西
New York / New Jersey6 个码头APMT 伊丽莎白码头
APM Terminals Elizabeth
典型等泊
2.0 天
码头类型
集装箱
运营商
APM
码头说明
Maersk 系主力码头，CargoPilot 典型等泊约 2 天；闸口预约需求高，cut-off 日 slot 紧张。
运营详情（会员）
2026-01 起 Maersk Newark 干箱 demurrage +$20/天、冻箱 +$40/天；全球最高 D&D 之一。清箱须在免费期 3 天内。
Maher 码头
Maher Terminals
典型等泊
1.5 天
码头类型
集装箱
运营商
Deutsche
码头说明
NY/NJ 最大集装箱码头之一，CargoPilot 典型等泊约 1.5 天；ONE/Hapag-Lloyd 主力。
运营详情（会员）
作业规模大但受空箱积压与 ILA 合同空窗影响；闸口预约制。
纽瓦克集装箱码头
Port Newark Container Terminal (PNCT)
典型等泊
1.5 天
码头类型
集装箱
运营商
TIL
码头说明
MSC 首选码头，CargoPilot 典型等泊约 1.5 天；纽瓦克核心泊位。
GCT 贝永码头
GCT Bayonne
典型等泊
1.5 天
码头类型
集装箱
运营商
Global
码头说明
半自动化、深吃水（2019 Bayonne Bridge 抬升后 neo-Panamax 可达），CargoPilot 典型等泊约 1.5 天。
运营详情（会员）
距海口最近深水码头，主力干线服务；2025 起承接原 Newark 的 neo-Panamax 货量。
豪兰胡克码头
Howland Hook Marine Terminal
典型等泊
—
码头类型
集装箱
运营商
Global
码头说明
史泰登岛集装箱码头，GCT 运营，服务于部分班轮与支线。
雷德胡克码头
Red Hook Container Terminal
典型等泊
—
码头类型
集装箱
运营商
Brooklyn
码头说明
布鲁克林小型件杂/支线码头， niche 操作，拥堵压力低。
休斯顿 / 加尔维斯顿
Houston / Galveston2 个码头贝波特集装箱码头
Bayport Terminal
典型等泊
—
码头类型
集装箱
运营商
Port
码头说明
休斯顿港集装箱主力码头之一；进口箱停留约 6.5 天（约 2 倍正常），新征 >8 天 $45/天持续进口滞留费。
运营详情（会员）
7 月箱量 +10%、8 月 +20%；泊位周转吃紧，建议代理提前协调引航与拖轮窗口。
巴伯斯_cut 码头
Barbours Cut Terminal
典型等泊
—
码头类型
集装箱
运营商
Port
码头说明
休斯顿港传统集装箱码头，与 Bayport 共同承接墨湾进口高峰；出口箱停留约 10.5 天。
运营详情（会员）
化工/油品船多在 Texas City 锚地等 OPA 90/COFR 核验后进港，集装箱船在 Bolivar Roads 等泊。
萨凡纳
Savannah2 个码头花园城码头
Garden City Terminal
典型等泊
3.0 天
码头类型
集装箱
运营商
Georgia
码头说明
北美最大单一运营商集装箱码头之一，CargoPilot 典型等泊约 3 天；2025 年曾 4–6 天、17 艘在锚。
运营详情（会员）
GPA 独家运营所有集装箱设施，瓶颈在总量超容量；高峰建议改靠查尔斯顿/杰克逊维尔。冻箱需预算 7+ 天最坏等泊。
海洋码头
Ocean Terminal
典型等泊
—
码头类型
件杂
运营商
Georgia
码头说明
GPA 件杂/滚装/林产品/钢材码头，非集装箱主瓶颈，拥堵压力低于 Garden City。
诺福克 / 弗吉尼亚
Norfolk / Virginia2 个码头弗吉尼亚国际码头
Virginia International Gateway (VIG)
典型等泊
1.0 天
码头类型
集装箱
运营商
Virginia
码头说明
弗吉尼亚港主力集装箱码头，Hapag-Lloyd 周报：船舶等待最长约 1 天，起重机全运转。
运营详情（会员）
作为 NY/NJ 替代港，D&D 较低、等待更短；Mid-Atlantic 收货人优先。
诺福克国际码头
Norfolk International Terminal (NIT)
典型等泊
1.0 天
码头类型
集装箱
运营商
Virginia
码头说明
弗吉尼亚港核心集装箱码头，与 VIG 共同承接；船舶等待最长约 1 天。
查尔斯顿
Charleston2 个码头万多·韦尔奇码头
Wando Welch Terminal
典型等泊
3 小时
码头类型
集装箱
运营商
South
码头说明
查尔斯顿主力集装箱码头，Hapag-Lloyd 周报：船舶等待最长约 3 小时；常作萨凡纳溢出替代港。
运营详情（会员）
进口箱停留 3.9 天；+$100/TEU、约 48h 少等的替代价值明显。
北查尔斯顿码头
North Charleston Terminal
典型等泊
0 小时
码头类型
集装箱
运营商
South
码头说明
查尔斯顿集装箱码头之一，Hapag-Lloyd 周报：船舶无等待（0 小时）。
📡 数据说明
泊位级码头数据整合 CargoPilot 码头情报（NY/NJ、Savannah 真实 typical wait）、PortInsight、Hapag-Lloyd 运营周报及港口公开指南。典型等泊天数来自公开运营情报处标注，未公开时为"—"。
⚠️ 本数据仅采集公开资讯，不构成航运决策唯一依据；实时以港口当局 / 码头公告为准。